คำถามยอดฮิต เคลือบแก้ว กับเคลือบแบบอื่นต่างกันยังไง?? รู้ไว้ก่อน

อัพเดทล่าสุด 14/08/2023

มีคำถามมากมายจากลูกค้าเกี่ยวกับ อะไรคือความแตกต่างระหว่าง เคลือบเซรามิก เคลือบแก้ว เคลือบคริสตัล และ เคลือบแก้วกราฟีน ซึ่งผลิตภัณฑ์และนวัตกรรมทั้งหลายในการปกป้องสีรถนี้ มักทำให้หลายคนสับสน และบางนวัตกรรมก็มักใช้เรียกแทนกันได้ ในอนาคตเราอาจจะได้ยินศัพท์ใหม่ๆเกี่ยวกับการเคลือบสีรถก็เป็นได้ เพราะว่าเทคโนโลยีในการปกป้องสีรถนั้นยังคงมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง วัสดุการป้องกันก็มีความก้าวหน้ามากยิ่งขึ้น สุดท้ายแล้วมันแตกต่างกันอย่างไร และเลือกแบบไหนดีที่สุด วันนี้เรามาดูกันครับ

ก่อนอื่นเรามาทำความรู้จักกับคำว่า “เคลือบแก้ว” ก่อนว่าคืออะไร

เริ่มแรกสุด “การเคลือบแก้ว” เป็นยุคแรกของนวัตกรรมในการปกป้องสีรถที่เรียกกันว่ากึ่งถาวร ก่อนที่จะมาเป็นเคลือบเซรามิก เคลือบแก้วนั้นเป็นขั้นตอนการเคลือบสีลักษณะพิเศษโดยใช้น้ำยาที่ผลิตจากสารประกอบ ซิลิกอนไดออกไซด์ หรือเรียกภาษาเราสั้นๆว่า “ซิลิก้า” เป็นสารตัวเดียวกันกับที่ใช้ผลิตแก้วน้ำ ถูกนำมาเป็นสารตั้งต้นและใช้สารนี้มาเคลือบไว้บนผิวรถ จึงเรียกว่าเป็นการเคลือบแก้ว

ช่วงแรกการเคลือบแก้วโดยใช้สารซิลิก้าเป็นที่นิยมมาก แต่นั่นก็ประมาณเมื่อ 5-6 ปีที่แล้ว ซึ่งภายหลังมีการพัฒนาน้ำยาที่ใช้ในการเคลือบให้มีความเหนียว และมีความทนทานมากขึ้น บางผู้ผลิตก็มีการพัฒนาสารเคลือบให้มีความแวววาวมากยิ่งขึ้น ทำให้มีระยะเวลาในความคงทนนานกว่าการเคลือบสีด้วยแว๊กซ์
ในระยะหลัง น้ำยาเคลือบแก้วบางตัวถูกเรียกว่า “น้ำยาเคลือบคริสตัล” ซึ่งมีการใช้สารประกอบต่างออกไปจากตัวเดิม หรือเพิ่มสารประกอบอื่นๆ เข้าไป ทำให้มีคุณสมบัติที่ดีขึ้น หลายๆ ร้านจึงนำมาเป็นจุดขาย และยังสามารถทำราคาได้มากขึ้นอีกด้วย

ส่วน เคลือบเซรามิก คืออะไร

เพื่อนๆ หลายคนน่าจะได้ยินคำว่า “เคลือบเซรามิก” กันมากในยุคนี้ แต่จะมีใครเข้าใจความหมายของมันอย่างแท้จริง ซึ่งหลักการของการเคลือบเซรามิกก็คล้ายกับเคลือบแก้ว คือการใช้น้ำยาพิเศษสร้างชั้นพื้นผิวเพิ่มจากชั้นแล็กเกอร์ เพื่อป้องกันชั้นแลกเกอร์โดยตรงจากรอยขีดข่วน หรือคราบสกปรกต่างๆ

คำถามยอดฮิตเคลือบเซรามิก
น้ำยาที่ใช้ใน ขั้นตอนการเคลือบผิว นั้น ทำมาจากเซรามิกทางวิศวกรรม (Engineering Ceramic) เช่น “ซิลิคอนคาร์ไบด์” หรือเรียกอีกชื่อหนึ่งว่า “คอรันดัม” ซึ่งจริงๆ แล้ว ซิลิก้า ที่ใช้ในการเคลือบแก้ว ก็เป็นสารเซรามิกประเภทหนึ่งเช่นกัน แต่เป็นประเภทเซรามิกดั้งเดิม ซึ่งคุณสมบัติของสารเซรามิกวิศวกรรม จะมีคุณสมบัติที่ดีกว่า โดยเฉพาะ มีความคงทนมากกว่า และมีความทนทานต่อสารเคมีต่างๆ ได้ดีกว่า เราจะเห็นได้จากการนำสารเหล่านี้ไปใช้ในการผลิตแผ่นเซรามิกในเสื้อเกราะกันกระสุน เนื่องจากมีความยืดหยุ่น และความแข็งที่สูง รวมถึงการยังมีการทนอุณหภูมิที่สูงกว่าซิลิก้า ซึ่งบางคนก็ไม่รู้เลยว่า เคลือบเซรามิก ยี่ห้อไหนดี ซึ่งในบทความนี้อาจทำให้คุณได้รู้จักการเคลือบแก้ว หรือ เคลือเซารามิกเพิ่มเติม และเลือกใช้ผลิตภัณฑ์ได้เหมาะกับรถ

คำถามยอดฮิตเคลือบเซรามิก
สำหรับการปกป้องชั้นแล็กเกอร์ สารที่มีความแข็งมากกว่าจะทำให้การปกป้องรอยขีดข่วนที่ดีกว่า เราจะเห็นค่าแทนการปกป้องรอยขีดข่วนด้วยคำว่า Hardness หรือตัวย่อ “H” มีค่าความแข็งตั้งแต่ระดับ 1-10 H

คำถามยอดฮิตเคลือบเซรามิก
ทีนี้ก็มาถึงชื่อผลิตภัณฑ์เคลือบตัวใหม่ที่หลายๆ คนคงได้ยินชื่อมาแล้ว แต่หลายๆ คนอาจยังไม่เคยได้ยินนั่นก็คือ “เคลือบกราฟีน”
กราฟีนคืออะไร? กราฟีน หรือ แกรฟีน เป็นรูปแบบหนึ่งของผลึกคาร์บอน เคียงข้างกับ เพชร, กราไฟท์ โดยที่ อะตอมของคาร์บอนจะเรียงตัวในรูปแบบหกเหลี่ยมรังผึ้งทั่วไป เป็นชั้นหนาเพียงอะตอมเดียวของแร่แกรไฟต์ที่เป็นชั้นๆ กราฟีนที่มีคุณภาพสูง มีความแข็งแรงมาก น้ำหนักเบา ลักษณะเกือบโปร่งใส และเป็นตัวนำความร้อนและไฟฟ้าที่ดี

การนำกราฟีนมา เคลือบปกป้องสีรถยนต์ เป็นเทคโนโลยีใหม่ล่าสุดที่อาจจะปฏิวัติวงการคาร์ดีเทลลิ่ง ซึ่งมีความแข็งเทียบเท่าเพชรหรืออาจจะมากกว่า มีความทนทานสูง สามารถทนต่อการสึกกร่อนได้ยาวนาน แต่อย่างไรก็ตามนวัตกรรมการเคลือบกราฟีนนี้เป็นสิ่งที่ใหม่อย่างมาก เมื่อเทียบกับเทคโนโลยีการเคลือบเซรามิกที่มีการพัฒนากันมาอย่างต่อเนื่องและยาวนาน ทำให้เราอาจจะยังต้องศึกษา ค้นคว้าเกี่ยวกับการเคลือบกราฟีนกันต่อไปว่า สุดท้ายแล้วการเคลือบกราฟีนจะสามารถมาทดแทนการเคลือบเซรามิกได้หรือไม่

คำถามยอดฮิตเคลือบเซรามิก
อย่างไรก็ตาม ในปัจจุบันผลิตภัณฑ์สาร เคลือบกราฟีนแท้ นี้มีราคาค่อนข้างสูงกว่าเมื่อเทียบกับเคลือบเซรามิก เราจึงจำเป็นต้องศึกษาข้อมูล ผลิตภัณฑ์เคลือบกราฟีน ในท้องตลาดที่มีขายกันอยู่ทั่วไปว่าเป็นของแท้หรือไม่ เพื่อนๆ สามารถสอบถามไปยังตัวแทนจำหน่ายเกี่ยวกับแบรนด์นำเข้าว่ามีแหล่งอ้างอิงหรือไม่ หรือเอกสารรับรองก่อนการตัดสินใจ เพื่อที่เพื่อนๆ จะได้มั่นใจได้ว่ารถของคุณจะได้ผลิตภัณฑ์ปกป้องสีรถที่มีมาตรฐาน และคุ้มค่ากับเงินที่เสียไป

สุดท้ายนี้ สิ่งที่ใครหลายๆ คนเข้าใจผิดมากที่สุดคือ การเคลือบแก้ว เคลือบเซรามิก เคลือบคริสตัลแล้วรถจะไม่เป็นรอย 100% หรือไม่มีอะไรจะมากัดหรือทำลายสีรถได้ หรือเคลือบไปแล้วไม่จำเป็นต้อง ทำความสะอาดรถ อีกต่อไป ซึ่งเป็นความเข้าใจที่ผิด คล้ายๆ กับเพื่อนๆ ที่ใส่เสื้อกันฝน สามารถกันเปียก กันน้ำ กันเลอะได้ แต่ถ้าเราโดนตีโดนกระแทกเราก็เจ็บอยู่ดี