เกร็ดความรู้ การบำรุงรักษาชั้นเคลือบเซรามิก

การบำรุงรักษาชั้นเคลือบเซรามิก

กลับมาพบกับ 87 Garage กันอีกเช่นเคย วันนี้จะมาพูดถึงเกร็ดความรู้เกี่ยวกับการบำรุงรักษาชั้นเคลือบเซรามิก หรือเคลือบแก้วกันนะครับ

โดยทั่วไปแล้วการเคลือบเซรามิกจะแบ่งชั้นปกป้องออกเป็น 2 ส่วน ได้แก่

 

การบำรุงรักษาชั้นเคลือบเซรามิก
1. ชั้นหลักของเซรามิก (Base Coat)

ซึ่งโดยชั้นนี้จะเป็นชั้นที่เกาะยึดกับสีรถ มีคุณสมบัติในการปกป้องสีรถที่มีค่าความแข็ง 7H 9H หรือ 10H เป็นชั้นที่ทำให้เฉดสีรถนั้นมีความเงางาม และเป็นชั้นที่เปรียบเสมือนเสื้อเกราะคอยป้องกันรอยขีดข่วนต่างๆ โดยส่วนใหญ่จะมีอายุการใช้งานตั้งแต่ 1–10 ปี ขึ้นอยู่กับคุณภาพของน้ำยาเคลือบเซรามิกนั้นๆ

การบำรุงรักษาชั้นเคลือบเซรามิก
2. ชั้นรอง (Top Coat)

เป็นชั้นที่มีค่า ไฮโดรโฟบิก (Hydrophobic) หรือการไล่น้ำ ที่จะทำให้ของเหลวไม่เกาะ ชั้นนี้ผิวรถจะมีความลื่น ช่วยป้องกันคราบน้ำ ป้องกันมลภาวะต่างๆ และทำให้ดูแลรักษารถง่ายขึ้น การเสื่อมสภาพคุณสมบัติของน้ำยา สามารถดูได้จากเม็ดน้ำที่เกาะบนผิวรถจะค่อยๆ เปลี่ยนไป โดยชั้นนี้จะมีอายุการใช้งานตั้งแต่ 3 เดือนขึ้นไป จนถึง 2 ปี ขึ้นอยู่กับคุณสมบัติของน้ำยาเคลือบนั้นๆ จึงเป็นเหตุผลทำให้ร้านที่มีการเคลือบเซรามิกมีบริการเซอร์วิสให้ลูกค้า กลับมาบำรุงรักษาทุกๆ 3-6 เดือน (อย่างร้าน 87Garage ของเรานั้นก็ทุกๆ 6 เดือน)

ต่อมาเราจะกล่าวถึงการเซอร์วิสเลือบเซรามิกกัน ซึ่งโดยทั่วไปการบำรุงรักษาชั้นเคลือบจะแบ่งออกเป็น 2 ประเภท คือ

การบำรุงรักษาชั้นเคลือบเซรามิก
1. การเติมน้ำยาบำรุงรักษาชั้นเคลือบบนชั้นรอง หรือ Top Coat

คือการลงน้ำยาชั้นเคลือบเพื่อบำรุงรักษา และยืดอายุการใช้งานของชั้นหลักเซรามิก (Base Coat) ให้อยู่ได้นานขึ้น ซึ่งก่อนการทำจะมีการล้างทำความสะอาดสีรถ และเตรียมผิวให้สะอาดก่อนลงน้ำยา Top Coat เพื่อเพิ่มคุณสมบัติการไล่น้ำให้กลับมาเหมือนเดิมอีกครั้ง

การบำรุงรักษาชั้นเคลือบเซรามิก
2. การลงน้ำยาเคลือบเซรามิกหรือเคลือบแก้วใหม่ โดยเราจะเรียกกันอย่างติดปากว่าเป็นการีโค้ท (Recoat)

จะเป็นเหมือนการที่เราทำเคลือบเซรามิกใหม่เหมือนครั้งแรก โดยเริ่มต้นจากกระบวนการล้าง และปรับสภาพสีผิวรถใหม่ทั้งหมด รวมถึงการเคลียร์ชั้นผิวเซรามิกเดิม และทำการเคลือบเซรามิกให้ใหม่ตั้งแต่ต้น ซึ่งในขั้นตอนการเคลียร์ผิว จะมีการปรับสภาพผิว ลบรอยขนแมว และรอยขีดข่วนที่เกิดจากการใช้งานที่อยู่บนชั้นเคลือบเซรามิกเดิมออกทั้งหมด การลงน้ำยาใหม่ ทำให้อายุการใช้งานของน้ำยาเคลือบเริ่มนับหนึ่งใหม่ ทำให้ชั้นเคลือบอยู่ได้ยาวนานเสมือนใหม่อีกครั้ง

เมื่อคำนวณขั้นตอนการทำงานรวมถึงค่าอุปกรณ์ และน้ำยาเคลือบเซรามิกแล้ว ในแพ็กเกจที่มีการรับประกันที่ยาวนาน จึงมีราคาที่สูงกว่า เปรียบเสมือนการจ้างคนมาดูแลรถให้ในระยะยาว แต่เมื่อเปรียบเทียบกันแล้ว ความคุ้มค่ามันมีมากกว่าการเสียเงินเคลือบเซรามิกใหม่สองรอบ ซึ่งก็ขึ้นอยู่กับโปรโมชั่น แพ็กเกจเซร์วิส และการบำรุงรักษาของแต่ละร้านด้วย


⬇️ ติดต่อสอบถามบริการของทางร้านได้ที่ ⬇️

📞 :: 095-669-1669
LINE ID – @87garage (มี@ข้างหน้านะครับ)
📷ผลงาน
———————————————
🏢 สถานที่ : ปากซอยนวมินทร์ 87
🌐 แผนที่ : https://goo.gl/maps/3kuYuVey3rz